CTM电池铅酸蓄电池的放电与充电

CTM电池铅酸蓄电池的放电与充电

铅酸蓄电池的自放电

此外，某些设备即使在关闭时也会消耗少量电池电量。汽车中的音频设置就是一个很好的例子。汽车收音机使用电池电量来“记住”这些设置。

这种自放电发生得比较慢，每天大约损失 1%。但是某些因素会增加这个速度。例如，电池温度越高，自放电速度越快。

铅酸电池的一个不幸缺点是上述化学反应永远无法完全停止。这些电池即使在不使用时也会继续放电。

在任何情况下，必须确保每隔一段时间给铅酸电池充电一次，否则它们会耗尽。
 

铅酸电池的死亡

铅酸蓄电池报废的原因？其中一个因素是让电池保持部分放电状态的时间过长。某些因素可能会损坏或改变引起必要化学反应所需的材料。

局部放电

这种局部放电是汽车电池的常见问题。当你开车时，电池会充电。但是，如果不经常开车，或者总是短途旅行，电池可能永远无法充满电。

如果电池继续暴露在外，已经与铅结合的硫酸盐就会硬化。然后，会永久留在导线上，这会降低电池的充电能力。

当电池放电时，它会降低电解质溶液（硫酸与水的混合物）的量。这使得铅板部分暴露。

深放电

发生这种情况时，小块铅板实际上会折断并沉入电解质溶液中。可用于引起化学反应的材料就会减少。折断太多，则反应根本不会发生。

不小心将前灯开​​着过夜，汽车电池将无法使用。即使能够快速启动没电的电池，损坏也已经造成。电池永久损坏，必须更换。

电池耗尽的另一个常见原因是深度放电。这是当铅酸电池放电量低于 50% 时。

过度充电

当继续为已经充满的电池充电时，就会发生过度充电。这样做会分解电解液的材料。一旦发生这种情况，就没有硫酸盐可以与铅结合。

这就是为什么不想让铅酸电池一直插在充电器上的原因。最好只偶尔插入一次。