德国进口CTM蓄电池的基本结构详解

德国进口ctm蓄电池的基本结构详解

蓄电池的基本结构详解

       蓄电池主要由蓄电池主要由极板、隔板、壳体、联条、极板、隔板、壳体、联条、电解液、极桩电解液、极桩等组成。额定电压等组成。额定电压12V12V的蓄的蓄电池由电池由66个单格串联而成，每个单格电池的个单格串联而成，每个单格电池的电池由电池由66个单格串联而成，每个单格电池的个单格串联而成，每个单格电池的电压为电压为2V2V。

1．极板蓄电池的充放电过程是由极板上的活性物质与电解液的电化学反应来实现的。极板分正极板和负极板两种。极板由栅架及铅膏涂料组成。充足电的情况下正极板上的活性物质为二氧化铅(Pb02)，呈深褐色；负极板上的活性物质为海绵状纯铅（Pb），呈青灰色。一片正极板和一片负极板浸入电解液中，可得到2V右右的电动势。为增大蓄电池容量，常将多片正、负极板分别并联组成正、负极板组。正极板的强度较低，所以在单格电池中，负极板总片数比正极板多一片，从而使每一片正极板都处于两片负极板之间，保持其电均匀，且防止变形。为了增大容量，常将多片正负极板并联。组成正负极板组。

2.
隔板的作用是将正、负极板隔离，防止两极板短路。隔板常用的材料有木质、微孔橡胶和微孔塑料等。微孔塑料隔板孔径小、孔率高、薄而软、生产效率高、成本低，目前被广泛采用。隔板的结构特点是一面平整，一面有沟槽。正极板在充、放电过程中的化学反应比较剧烈，沟槽面应对着正极板，且与底部垂直。
3.
电解液电解液由蒸馏水和15℃时相对密度为（1.83~1.84）1.84g／cm3的化学纯硫酸按一定比例配制而成。电解液视厂家要求与当地最低气温确定，一般为（1.24~1.30）g／cm3。工业硫酸和普通水中含铜、铁等杂质较多，会加速蓄电池自放电，不能用于蓄电池。

4.
外壳蓄电池外壳由电池槽和电池盖组成。其功用是盛装电解液和极板组。电池槽由隔壁分成6个互不相通的单格，底部制有凸起的筋条，用于放置极板组。每个单格都有一个加液孔，用于加注电解液或检测电解液密度。加液孔用螺塞或盖板密封，防止电解液外溢。在加液孔盖上设有通气孔，以便排出化学反
应所放出的气体该通气孔在使用中应保持畅通应所放出的气体。该通气孔在使用中应保持畅通，以防止外壳膨胀或发生事故。
5.
联条蓄电池各单格电池之间用联条串联连接。联条用铅-锑合金制成，有外露式、跨接式和对焊式。

6
接线柱蓄电池首、尾两极板组的横板上焊有接线柱，接线柱的形状有圆锥式、L形和侧置式3种。接线柱分为正接线柱和负接线柱。为了便于区分，正接线柱通常做成直径较粗，且用“+”或符号“P”表示，表面常涂红色油漆；负接线柱通常做成直径较细，且用“-”或符号“N”表示，表面可涂成蓝色或不绿色。