德国CTM电池铅酸蓄电池按用途分几大类

德国CTM电池铅酸蓄电池按用途分几大类

各地对可持续发展的担忧加剧，导致越来越多的人从燃油车转向电动车和电动自行车。

此外，该行业的发展导致在工厂中使用更多电池供电的机器，如叉车。

按用途分类

电池应用主要分为三种类型。这些是汽车、深循环和船舶。

汽车

快速失败的原因是海绵很快用完并掉到电池底部。但是，如果对它们进行深度循环，它们将在 30-150 次深度循环后失效。

启动电池，用于启动和运行发动机。

汽车应用中使用的启动电池具有大量薄板以最大化表面积。这些盘子是由铅“海绵”制成的。

当在正常应用中使用汽车电池时，通常会持续数千次循环。

通常，发动机启动器在短时间内需要大量电流。

海上

极板与启动电池一样由海绵铅制成。然而，船用电池中的海绵较重且较粗糙，船用电池介于深循环和启动电池之间。
 

深循环

必须注意的是，仅仅因为可以将深循环电池放电高达 80% 并不意味着应该这样做。为了使它们的寿命最长，应该将平均周期保持在 50% 的水平。

唯一应该确保的是，获得的电池比初始电池大 20%。这将提供与传统启动电池相同的启动电流。

他们有更厚的板，也是由铅​​制成的。盘子的一个关键区别是它们是实心的而不是海绵状的。

深循环电池的制造使可以一次又一次地使用多达 80% 的电量。

导致它们不像启动电池那样具有高“即时”充电。

需要使用深循环电池来启动。